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这一收购的背景是，西门子PLM软件产品有相当大的客户来自汽车制造业，其中三成营收来自中国汽车制造业。而自动驾驶正成为越来越多汽车厂商发力的重点，作为汽车制造企业的供应商，西门子并不自己开发自动驾驶解决方案，但是通过软件的布局，它能够为汽车厂商的无人驾驶解决方案进行测试、验证，拓展其业务。
据9月6日世界黄金协会发布的最新报告，世界各国央行都在增持黄金。截至今年7月末，全球央行官方黄金储备共计34407.58吨。其中，欧元区 （包括欧洲央行） 共计10775.7吨，占其外汇总储备55.7%；央行售金协议签约国共计11941.7吨，占其外汇总储备的30.7%。俄罗斯、中国和哈萨克斯坦在官储的涨幅上依然处于领先地位。
公告同时表示，基于辽宁中期积累的客户和口碑，北京亚布力原值3318万元的75%辽宁中期股权将作价3465万元转让，资产溢价率为4.43%。用3465万元的代价，收购净利润年净利仅有69.39万元的辽宁中期的股权，对于2006年净利为828.2万元的捷利股份来说，似乎在业绩上并未有大的提升。然而，对于捷利股份来说，却是一桩及其划算的买卖。
捷利股份的转折点，大约为2007年。这一年，中期期货首次出现在捷利股份的公告中。2007年5月16日，捷利股份发布公告称，公司已于2007年5月14日与中国中期投资有限公司、北京亚布力资产管理有限公司签署了股权转让协议，中国中期同意将其持有的辽宁中期期货经纪有限公司15%的股权作价853万元，北京亚布力同意将其持有的75%辽宁中期股权作价3465万元，转让给本公司。
第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将于4月在北京召开，英国方面已做好人事参与安排。“我们已经表明了我们的承诺，不仅是在任命关键人员方面，还有关于我们如何为这些重大基础设施项目提供专业指导。因为这些项目是多边项目，不仅涉及中国，还涉及第三国。英国具有制定合同方面的专业知识，并且能够提供适当的标准，以确保这些合同的透明度。这是中国发起的一项倡议，但我相信中国正在寻找越来越多的国际支持，英国希望与中国一起推进这一倡议。”
简单来看，西门子在软件业务的布局都围绕其原有业务、客户展开，不断丰富。譬如在2017年9月，西门子甚至收购了荷兰一家自动驾驶软件公司TASS， TASS CEO Jan van den Oetelaar曾对《财经》记者介绍，该公司的软件主要是无人驾驶的测试工具，而Google、Intel等公司则直接开发无人驾驶产品。西门子此前收购的Mentor Graphics能够建模模拟汽车系统内部，而TASS则能模拟外部接收的信息。
